Das Deutsche Verkehrsforum begrüßt den Entschluss der Bundesregierung, Carbon  Management in Deutschland aktiv voranzutreiben. Die CO2-Vermeidung, die Transformation der Antriebe und Kraftstoffe sowie ein nachhaltiges Gesamtsystem des Verkehrs bleiben oberstes Ziel. Aber Carbon Management muss einen Beitrag zum Klimaschutz leisten.

Notwendiger Bestandteil ist die Beförderung des CO2 von den Emittenten zu den Speicherstätten bzw. Nutzern. Beim CO2-Transport liegt das strategische Augenmerk der Bundesregierung auf dem Aufbau eines Pipeline-Netzes. Hinsichtlich der Rolle von Schiene und Wasserstraße beschränken sich die Eckpunkte der Carbon-Management-Strategie auf die Feststellung, dass solche Transporte bereits heute möglich seien. Ein Förderbedarf oder eine regulatorische Unterstützung für die Verkehrsträger werden bislang nicht thematisiert. Der zeitgleich vorgelegte Änderungsentwurf zum Kohlendioxidspeicherungsgesetz stellt ausschließlich auf den leitungsgebundenen Transport von CO2 ab. In Deutschland und in anderen EU-Mitgliedstaaten bereits laufende Projektaktivitäten zum Aufbau multimodaler CO2-Transportketten werden in der Carbon-Management-Strategie nicht abgebildet.
Das DVF spricht sich dafür aus,
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in der Strategie die Bedeutung und Notwendigkeit multimodaler CO2-Transporte zu verankern
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und Maßnahmen zu ergreifen, welche die spezifischen Anforderungen von Schienen- und Schiffstransporten von CO2 adressieren.

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